안녕하세요! 메벤에 글쓰는건 되게 오랜만인거같네요.

 

오늘은 제 본캐이자 매력적인 피부색만을 가지고있는(__) 메르세데스의 대한 공략입니다.

 

사실 여러분이 메이플을 간만에 또는 처음에 하신다는 가정하에 자본이 넉넉치않으면 저는 메르세데스를 그렇게 추천하진 않습니다.

 

이유는 후술하겠지만 간단히 먼저 얘기해 드리자면 현재 메르의 단점들은

 

1. 연계기가 부드럽지 못한데 연계기를 강요한다.

 

2. 쓰잘떄기없이 많은 오류들

 

3. 템효율이 최악

 

4. 원킬 사냥이 사실상 불가능

 

5. 젬스톤 강화효율이 떨어짐등이 있습니다.

 

이러한 이유로 인해 저는 링크캐로써는 메르세데스(약칭 메르)가 필수적(경험치 15%버프)지만

진지하게 육성하실 캐릭터로는 추천하지 않는바입니다만..

자신이 하고싶은 직업군을 육성하는게 가장 재밌잖아요? 

그러니까 이제부터 새내기 메르분들을 위한 대한 심층분석을 해보도록 하겠습니다.

 

글이 약간 길며, 가독성이 떨어질 수 있습니다. 이점 양해 부탁드립니다.

 

 

A. 메르세데스의 기본적 스펙 + 유틸

 

매력 30(포켓)을 기본적으로 가지고있으며. (물론 퀘스트는 클리어 하셔야됩니다)

크리티컬 확률 55% (샤프에이밍 + 스피릿 인퓨전) 

데미지 : 50% (스피릿 인퓨전 + 포텐셜파워)

최종 데미지 : 기본 20% 최대 44% (이그니스로어 + 디펜스브레이크)

보공 : 35%(디펜스 브레이크 + 이슈타르링 보스킬러)

공격력 : 30% + 80 (앤시언트 스피릿 + 이그니스 로어 + 어드밴스드 파이널어택 + 듀얼보우건 액스퍼트)

방무 : 45% (디펜스 브레이크 + 이슈타르링 이그노어 가드)

 

(내성류 버프로 워터실드가 있지만 내성 패치이후로 내성은 크게 스펙을 좌지우지할 수준의 능력치는 아니라고 판단

여기에는 기록하지 않았습니다.)

 

+ 디버프

유니콘 스파이크 : 스킬을 맞출경우 30초간 데미지 추가 30%

레전드리 스피어 : 스킬을 맞출경우 30초간 방어력 무시 30%(추후 하이퍼로 + 30%추가 / 이는 합적용이라고합니다,)

라이트닝 엣지 : 보스몬스터에게 스킬을 맞출경우 이슈타르의 링으로 공격시 추가 보공 20% + 돌진기 피격무시

 

+유틸

돌진기 : 라이트닝 엣지

윗점프(텔포판정) : 밑차지 하이킥 (방향키 ↓ + 차지 드라이브 + 하이킥 데몰리션)

슈퍼스탠스 : 레전더리 스피어

 

네. 생각보다 빵빵합니다. 그래서 어느정도 스공도 잘오릅니다.

하지만 아이러니 하게도 의외로 빵빵한 저 스펙떄문에 템효율이 애매해지기도 합니다.

원래 템이란게 깔려있는게 적을수록 티가 확확나는 법이거든요.

 

더군다나 메이플의 잠재능력 체계상 보공이 300%이상이 넘어가거나 하면 보공의 효율이 급감하지만

 

메르는 기본적으로 빵빵한 데미지 + 보공을 가지고있으며

 

방무 역시도 스텟 방무 94%정도면 충분하다고들 하는데(물론 높으면 좋습니다)

 

메르는 방무 45%에 추가로 60%를 더깔고 들어갑니다. 방무가 차고넘쳐요.

 

그렇다고 공격력%의 효율이 잘받느냐. 그것도 아닙니다. 기본적으로 올려주는 공버프 + %로 올려주는 앤시언트 스피릿의

존재떄문이죠.

 

즉 메르는 템효율이 정말 뛰어난편이 아닙니다. 쓰잘때기없이 많이가져서 피해보는 케이스중 하나죠.

 

 

B. 메르세데스의 딜사이클 (보스딜링 기준)

 

일단 메르의 보스를 전투분석 해보시면 대략 이슈 4 : 어파 3 : 고스트 2 : 엔릴 1 의 비율입니다.

그리고 이그니스 로어의 최종데미지 버프를 받기위해서는 10초마다 허공에 헛손질을 해야됩니다.

 

이는 정~~~~말 고자본으로 갈경우에 큰 데미지차를 느끼지 못하기떄문에 (어차피 2분~3분안에 꺠는보스)

그냥 무시하고 이슈타르만 쓰시는 경우도 있지만.

 

중소자본 유저분들에게는 피같은 최종데미지 24%입니다. 꼭 챙겨주시는게 좋습니다.

대부분 엔릴+스듀샷으로 스택을 유지하며

밑차지 하이킥 (↓ + 차지 드라이브 + 하이킥 데몰리션) 또는 유니콘 + 엔릴로 스택을 유지하는 경우도 있습니다.

 

이는 보스의 종류에 따라 다르기떄문에 그떄그떄 여러분의 판단하에 사용하시면됩니다.

 

다만 대부분은 엔릴 + 스듀샷을 애용합니다.

 

즉 메르의 이상적인 딜사이클은 기본적으로 이슈타르의 링이 끊기지 않는선에서

스텍이 끊기지않게 엔릴 + 스듀샷을 써주시면됩니다.

 

물론 디버프 3종(유니콘 / 스피어 / 엣지)는 꾸준히 사용해 주시는게 좋으며

 

엣지는 매그너스가 아닌이상 굳이 죽어가면서 사용하실 필요는 없습니다.

엣지의 패시브는 매그너스에서 매우 매우매우 매우매우매우매우 좋습니다! 각이나오시면 최대한 엣지를 긁어주세요!

 

또한 메르세데스의 연계기로써 사용되는 스킬은

 

차지드라이브 / 거스트 다이브 / 라이트닝 엣지 / 하이킥 데몰리션 / 스트라이크 듀얼샷 / 레쓰 오브 엔릴 /롤링 문썰트

리프 토네이도 / 스피릿 이스케이프 / 유니콘 스파이크 / 레전드리 스피어

까지 총 11개이며

 

주로 사용하는 테크닉은 보스전 기준으로 밑차지 하이킥 (윗점프) 엣지 캔슬(순간 돌진기)정도를 주로사용하고

 

정말 긴급한 상황일떄는 리프 토네이도 + 스피릿 이스케이프 / 스피어 + 이스케이프로 옆 또는 위로 빠지는 경우가 대다수 입니다.

 

기본적인 사냥콤보는 지형에 따라 다르며 일자형맵에서는 엣지캔슬을

복층형 맵에서는 리프 토네이도 + 롤링 문썰트 정도를 사용합니다.

 

*엣지캔슬이란? 

 

메르의 라이트닝 엣지 스킬의 후딜레이를 없애버리는 테크닉으로

라이트닝 엣지 사용이후 리프토네이도를 한번 누르고 다시 라이트닝 엣지를 사용하는 행위입니다.

 

예를들어, 라이트닝 엣지가 X키에 리프 토네이도가 C키에 있다면 XC XC XC XC 이런식으로 눌러서

후딜레이를 캔슬시켜버리는 일종의 버그입니다. 다만 운영진도 사실상 묵인(..)하고 있는 버그입니다.

 

꽤나 유용하고 자주 쓰이는 테크닉이기 떄문에 익숙해 지시는것이 좋습니다.

 

 

*여담  : 메르세데스의 사냥은 썩 좋은편이 아닙니다.

 

가끔 엣지 원킬뜨는 메르분이 일자형맵에서 쓸고다니는 모습을 보고 메르세데스 사냥이 좋다고들 생각하시는분들.

또는 리프 원킬뜨는 메르분이 복층형맵을 쓸고다니는 모습을 보고 사냥이 좋다고 하시는 분들이 계신데.

 

실제 리프 원킬 / 엣지원킬의 스펙은 매우매우매우매우매우매우매우... 높은 스공을 필요로하며

스트라이크 듀얼샷 (약칭 스듀샷)은 관통기지만 관통이 안되는 어메이징한 사냥기이며

리프 역시도 점프하지않으면 발동되지 않는 치명적인 패널티가 발목을 잡습니다.

 

물론 옛날에 창던지기 선수(스피어 노쿨)시절에는 지금보단 나았지만

스피어에 쿨이 돌아온 지금은 메르로 사냥하시다보면 부어서 둥글둥글 귀여워진 손목을 보실수 있습니다.

 

C. 메르세데스의 젬스톤 강화방향

 

기본적으로 메르는 이슈타르의 링이 주요딜입니다.

 

이슈타르의 링을 제일먼저 50레벨을 완성하시되, 어드밴스드 파이널어택과 엔릴 / 요정소환을 같이 올려주시는게 좋습니다. 그리고 바인드는 사랑입니다.

 

즉 강화순서는 이슈타르의 링 >> 어드밴스드 파이널어택 >> 엔릴 >> 요정소환 순으로 강화하시면됩니다.

 

 

D. 메르세데스의 장단점

 

장점 : 캐릭터 자체 버프에 덕지덕지 달려있는 공버프/총뎀버프등으로 눈호강하기 좋음.

         현 메이플에서 존재하지 않는 피부색을 유일하게 할 수 있는 직업

         뛰어난 딜효율 (이는 무빙속사류 직업군이 대부분 가지는 면이기도합니다.)

         많은 디버프에 의해 방무에 대해 꽤나 자유로운편

         최상급 윗점프 ( 텔포판정 / 텔포판정의 윗점프는 스우나 매그너스등에서 유용하게 사용됩니다.)

 

 

단점 : 보스에서 사용하는 주력기가 다수(젬스톤 강화효율이 떨어짐)

         너무다 퍼줘서 떨어지는 템효율

         종잇장같은 피통

         공반에 너무나도 취약

         데미지 떄문에 강요되는 연계기(실제로 연계는 스트라이커 처럼 부드럽지않습니다. 툭툭끊기고 후딜레이도 깁니다.)

      

강요되는 디버프 (유니콘 스파이크의 선딜은 무지막지하게 길며, 레전더리 스피어의 후딜역시도 엄청깁니다. 또한 스피어의 경우 체공시간이 예상치못한 변수를 만들어내기도 합니다.)

 

        지나치게 높은 사냥 원킬컷(주력사냥기의 %데미지가 낮고 타수가적어 발생하는 현상입니다.)

 

출처 : http://www.inven.co.kr/board/maple/2304/9132?p=12&my=con